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2018年前11月鋼鐵業總利潤超2800億元 同比增長64%

2019-01-16 09:38:00

  2018年3000萬噸鋼鐵去產能任務的完成,意味著鋼鐵行業化解過剩產能五年任務,已在三年內提前完成。

  1月14日,中國鋼鐵工業協會會長于勇在中鋼協2019年理事(擴大)會議上表示:“2018年鋼鐵去產能深入推進,提前完成了5年化解過剩產能1-1.5億噸上限目標,市場環境明顯改善,企業效益明顯好轉?!?/p>

  他同時提供了一組行業運行數據:2018年前11月,中鋼協會員鋼企實現銷售收入3.76萬億元,同比增長14.17%;利稅4149億元,同比增長50.14%;利潤總額2802億元,同比增長63.54%;銷售利潤率7.45%,已達工業行業平均水平。

  2019年重點防范已化解產能復產

  這場鋼鐵去產能“大考”雖已提前結束,但今后行業仍面臨諸多考驗。鋼價高位運行,在利益驅使下,大小鋼廠蠢蠢欲動,試圖擴張產能,鋼鐵產量也在持續增長,去產能成果亟需維護。

  據于勇介紹,去年前11月全國生產生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)分別為7.08億噸、8.57億噸和10.13億噸,同比增長2.44%、6.73%和8.30%。其中,非會員企業產量增速明顯高于會員企業。

  他解釋稱,鋼鐵產量持續增長,既有填補去除“地條鋼”后騰出的市場空間因素,也有國內市場需求增長及產能過快釋放的因素。

  “盡管三年內化解了1.5億噸過剩產能,徹底清除了 ‘地條鋼’,但供給側結構性改革的任務遠未完成?!彼治鮒賦?,從行業情況看,產能結構仍存在問題,受利益驅動違規新增產能的沖動仍存在,“地條鋼”死灰復燃的苗頭仍需警惕,合規企業產能釋放過快的壓力依然存在。原燃料漲價、環保運行成本上升帶來的成本壓力不斷增加。

  于勇表示,2019年鋼鐵行業要繼續深化供給側結構性改革,重點防范已化解產能復產、嚴防“地條鋼”死灰復燃、嚴禁新增產能。此外,主攻方向要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。

  1月10日,工信部部長苗圩表示,2019年政府將支持重點省份鋼鐵去產能,嚴禁鋼鐵、水泥等新上項目擴大產能,支持新能源汽車等加快發展。

  1月14日,河北省政府工作報告指出,2018年全省超額完成六大行業年度去產能任務,壓減退出煉鋼產能1230萬噸。2019年河北省將堅定不移化解過剩產能,推動總量去產能向結構去產能轉變,年內再壓減鋼鐵產能1400萬噸,實現張家口、廊坊鋼鐵產能退出。

  工信部原材料工業司巡視員駱鐵軍說,要避免再度陷入一輪又一輪產能過剩的“怪圈”,必須堅持市場化法治化原則,深入推進鋼鐵去產能。今后仍要嚴防“地條鋼”死灰復燃和已化解產能復產以及嚴禁任何形式的新增產能。

  鋼市將繼續弱勢運行

  中鋼協黨委書記兼秘書長劉振江表示,2018年是鋼鐵行業運行最平穩、效益最好的一年,優勢產能得以發揮,產需基本平衡,企業效益可觀。

  根據中鋼協發布的數據,2018年前11月,會員鋼企利潤總額達2802億元,同比增長63.54%。行業資產負債率實現在前兩年連續下降基礎上同比再降3.39個百分點至65.74%,過半數鋼企降至60%以下。

  按照中鋼協的規劃,2019年將更加積極地推動行業去杠桿,化解資金風險?!案痔幸狄?至5年時間將資產負債率降到60%以下。目前還有一些企業資產負債率高于60%,要充分利用效益改善時機,多措并舉去杠桿?!庇謨鹵硎?。

  截至目前,已有多家鋼鐵上市公司發布了2018年業績預告。1月11日晚,安陽鋼鐵公告稱,預計2018年凈利潤17.5億元至19.2億元,增幅在9.32%-19.94%之間,公司產品盈利能力和競爭力明顯增強。重慶鋼鐵此前預計2018年全年凈利潤增長在400%以上;沙鋼股份預計2018年凈利潤為11.28億元至14.1億元,增幅60%-100%。

  不過,鋼企持續盈利基礎并不牢固。尤其是去年前11月,廢鋼及能源采購成本同比大幅上升,2018年11月后鋼價急轉直下,鋼企效益明顯下滑,部分企業鋼鐵主業已處于盈虧平衡邊緣。

  冶金工業規劃研究院院長李新創分析稱,鋼價持續下跌主要是由于對市場預期信心不足,經濟增長下行壓力加大,房地產投資增幅回落,下游鋼需減少。不過,鋼價和效益不會出現大幅下降。他認為,2019年仍需繼續鞏固鋼鐵去產能成果,建立防范產能過剩長效機制,嚴防產能反彈和“地條鋼”死灰復燃。

  經濟觀察網記者注意到,2019年1月初以來,由于央行降準、多個基建項目得到批復,市場信心有所恢復,鋼材期現貨價格出現了反彈。

  歐冶云商首席分析師曾節勝說,實際上這種利好因素已被市場所消化,目前市場上升勢頭仍明顯不足。他預計近期鋼市會繼續弱勢運行,先漲后跌,總體將表現為小幅下跌。春節臨近,供給強、需求弱的狀況日趨明顯。

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